THG-Quote 2026: So viel verdienen E-Auto-Fahrer aktuell – und worauf jetzt zu achten ist

Die THG-Prämie ist 2026 weiter eine zusätzliche Einnahmequelle für E-Auto-Halter. Wir erklären, wer profitiert, welche Beträge realistisch sind und wie das Modell im Auto-Abo funktioniert.

5.5.2026

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Lesedauer:

min

THG-Quote 2026 – was ist das eigentlich?

Die Treibhausgasminderungsquote, kurz THG-Quote, ist ein Mechanismus aus dem Bundes-Immissionsschutzgesetz. Mineralölkonzerne sind verpflichtet, jedes Jahr einen Teil ihrer CO₂-Emissionen zu reduzieren – entweder durch klimafreundliche Kraftstoffe oder durch den Zukauf von Quotenanteilen. Halter eines reinen Elektroautos erhalten für ihren „klimafreundlichen Strom im Tank“ eine eigene THG-Quote, die sich über Vermittler an die Industrie verkaufen lässt.

Kurz beantwortet

Wer kann teilnehmen? Halter rein elektrischer Fahrzeuge (BEV), private wie gewerbliche.
Wie hoch ist die Prämie 2026? Je nach Anbieter und Marktlage typischerweise 60 bis 200 Euro pro Pkw und Jahr.
Wer zahlt? Vermittler („Aggregatoren“), die Quoten bündeln und an die Mineralölwirtschaft verkaufen.
Was wird benötigt? Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und ein Online-Antrag.
Wie oft pro Jahr? Einmal pro Kalenderjahr und Fahrzeug.

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Wie sich die Prämienhöhe verändert hat

In den ersten Jahren der THG-Quote (2022/2023) waren Prämien von 300–400 Euro pro Pkw üblich. Mit steigender E-Auto-Flotte und sinkenden Quotenpreisen am Markt ist das Niveau aktuell deutlich niedriger. Für 2026 sind je nach Anbieter und Bonusprogramm typischerweise 60 bis 200 Euro realistisch – mit Schwankungen über das Jahr.

Wichtig: Die Prämienhöhe ist kein Versprechen, sondern ein Marktpreis. Wer auf eine bestimmte Höhe setzt, sollte Garantie-Angebote prüfen und die Auszahlungstermine vergleichen.

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So funktioniert der Antrag

Anbieter wählen: Mehrere Vermittler stehen zur Auswahl. Kriterien: Prämienhöhe, Auszahlungsdauer, Bewertungen.
Fahrzeugschein hochladen: Foto oder Scan der Vorderseite reicht in der Regel.
Prüfung: Der Anbieter prüft die Daten und meldet sie bündelnd an das Umweltbundesamt.
Auszahlung: Nach Bestätigung erhält man die Prämie – typischerweise innerhalb von Wochen bis wenigen Monaten.

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THG-Quote im Auto-Abo – wer bekommt das Geld?

Bei einem Auto-Abo ist die Frage entscheidend: Wer ist der eingetragene Halter im Fahrzeugschein? Bei movme bleibt das Fahrzeug während des Abos in der Regel auf den Anbieter zugelassen. Die THG-Prämie kann daher in der Regel nicht selbst beim Vermittler beantragt werden.

Manche Auto-Abo-Anbieter geben Teile der THG-Prämie als Bonus oder vergünstigte Konditionen weiter. Wer ein E-Auto mehrere Jahre privat nutzen möchte und dabei die Prämie selbst kassieren will, sollte das mit dem Anbieter im Detail klären oder eine Kauf- bzw. Leasinglösung in Erwägung ziehen.

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Worauf bei der Anbieterwahl zu achten ist

Prämiengarantien: Manche Anbieter werben mit einer Mindestprämie, andere zahlen marktabhängig.
Auszahlungsdauer: Von wenigen Wochen bis zu sechs Monaten ist alles möglich.
Bonusprogramme: Manche Anbieter offerieren Boni in Form von Spendenoptionen oder Aufstockungen.
Reputation: Bewertungen, Insolvenzhistorie und Datenschutz prüfen.
Steuerliche Behandlung: Privatpersonen erhalten die Prämie in der Regel steuerfrei. Bei gewerblicher Nutzung gelten andere Regeln.

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AQ: Häufige Fragen zur THG-Quote

Wer ist berechtigt?
Eingetragene Halter eines reinen Elektroautos (kein Plug-in-Hybrid). Auch Leasingnehmer mit eigener Halterschaft können profitieren.

Bekomme ich die Prämie auch als Auto-Abo-Nutzer?
In der Regel nicht direkt, da das Fahrzeug auf den Abo-Anbieter zugelassen ist. Manche Anbieter geben Prämienanteile als Bonus weiter – nachfragen lohnt.

Muss ich die Prämie versteuern?
Für Privatpersonen ist die Prämie nach aktuellem Stand der Finanzverwaltung in der Regel steuerfrei. Für Unternehmen ist sie als Betriebseinnahme zu behandeln. Individuelle Aspekte sollten mit Steuerberater oder Finanzamt geklärt werden.

Wie oft kann ich die Prämie beantragen?
Einmal pro Kalenderjahr und Fahrzeug.

Lohnt sich die THG-Quote noch?
Sie ist 2026 deutlich geringer als in den Anfangsjahren – trotzdem ein willkommener Bonus, wenn das Fahrzeug auf die eigene Person zugelassen ist.

Ist die THG-Quote für Plug-in-Hybride möglich?
Nein, sie gilt ausschließlich für reine E-Fahrzeuge. Plug-in-Hybride sind nicht antragsberechtigt.

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Fazit

Die THG-Quote ist 2026 kein Goldregen mehr, aber weiterhin ein sinnvoller Bonus für private E-Auto-Halter. Wer hingegen über ein Auto-Abo elektrisch fährt, sollte beim Anbieter prüfen, ob und wie die THG-Quote in das Modell einfließt.

Wer flexibel bleiben möchte, kann prüfen, ob ein E-Auto-Abo von movme zur eigenen Lebenssituation passt – ohne langfristige Kaufentscheidung und ohne Aufwand mit Restwert oder Wartung.

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